~ ¿de qué manera y con quién cumplió el “gobierno del cambio” en esa carretera?
Estoy de vuelta, contento de estar de nuevo en casa y de haber podido convivir con muchas de las personas que más quiero. El viaje fue largo, cansado y hasta peligroso. A lo largo de los 3,254 kilómetros recorridos se ve de todo, especialmente publicidad repetitiva, inútil y estúpida de la SCT.
Como si no fueran suficientes los idiotas anuncios de “respete las señales”, “no maltrate las señales” , los de “topes aquí” o los de “esta carretera no es de alta velocidad” sobre una camino lleno de baches, hundimientos y deslaves ahora las carreteras estan infestadas por letreros que dicen “En esta carretera el gobierno del cambio cumplió”, “Modernizamos más de 3,400 kilómetros de carreteras” y “Construyendo carretreras generamos empleos”.
El anuncio de la foto de arriba está colocado a las afueras de Izúcar de Matamoros, sobre la antigua carretera a Oaxaca, que ya estaba ahí cuando yo nací y seguramente existía ya cuando mi papá era un niño. Entoces me pregunto ¿de qué manera y con quién cumplió el “gobierno del cambio” en esa carretera? Si se modernizaron 3,400 kilómetros de carretera ¿porqué no me toco transitar ni uno de ellos a lo largo de mi viaje?
Fuera de una nueva carretera de Tlaxco a Huauchinango y el inconcluso circuito exterior mexiquense, todas las demás autopistas “modernas” por las que pasé fueron construidas “en solidaridad” durante el sexenio de Salinas de Gortari. Si construyendo carreteras “el gobierno del cambio” generó empleos ya me explico porqué el desempleo fue uno de sus mayores dolores de cabeza.
La gran mayoría de las carreteras del país están en condiciones deplorables. En mi recorrido, el peor tramo por tráfico y trazo de la carretera fue el de Huauchinango a Poza Rica que debe tener unos 50 años o más. La autopista que evitaría pasar por ahí “ya viene” desde hace al menos 20 años y aunque ya aparece en mi Guía Roji y los “distribuidores viales” ya están construidos aún no puede usarse pues faltan las principales obras sobre la sierra… ¡nada más!
Ahora bien si hay que escoger el peor tramo por cuestiones de mantenimiento, sin duda sería el de Poza Rica a Tampico (no creo que haya peores carreteras que las del estado de Veracruz) que siempre está en reparación, sobre todo en periodo vacacional, al igual que el resto de las carreteras del país, pues es en esas fechas cuando en un falso frenesí de actividad entran en acción las cuadrillas de mantenimiento “para que se vea que están trabajando” logrando con ello complicar aún más el tránsito que ya de por sí es terrible en esos días.
Como se habrán dado cuenta ya, hice muchos corajes. No tanto porque se permita circular a trailers con doble remolque excedidos de carga o porque haya quien se anime a rebasar en su Chevrolet Citation a un VW Safari en una curva ascendente como por ver decenas de esos letreros (quizás fueron cientos) que no son más que publicidad gubernamental del peor tipo. ¿Acaso creen que gatando millones de pesos para colocar letreros que dicen algo que a todas luces es mentira se puede alterar nuestra percepción de la realidad?
Pero como dije al principio, estoy feliz de volver a casa y de haber convivido con gente que estimo y cuya compañía siempre he disfrutado. Un abrazo a todos ellos y mis mejores deseos para mis lectores.
