17/07/2007

Nadie escarmienta en cabeza ajena.

~ ¿Es acaso una buena idea que un aeropuerto opere su "máxima capacidad"?

2007.07.17_Acidente TAM 011, originally uploaded by Nana-chan.

 

Me acabo de enterar de que hace unas horas en el aeropuerto de Congonhas, en Sao Paulo, un avión con más de 170 personas abordo se salió de la pista al aterrizar, que cruzó una avenida importante de la ciudad en hora pico y provocó un enorme incendio tras estrellarse, aparentemente, en contra de una gasolinería. Se teme que no haya sobrevivientes del acciente. La noticia me entristece y me conmueve, no puedo dejar de pensar en el dolor que sienten los que perdieron a algún ser querido esta tarde.

Se sabía que dicho aeropuerto tenía demasiado tráfico aéreo, que sus pistas eran inadecuadas y que en días lluviosos, como el de hoy, el riesgo de un accidente se incrementaba sustancialmente. En febrero de este año, una corte prohibió que en dicho aeropuerto operaran aviones grandes, pero una corte de apelaciones la dejó sin efecto argumentando el impacto negativo que tendría en la economía y que los problemas de seguridad no ameritaban la suspensión de las operaciones. Ayer mismo otro avión se había salido de la pista, afortunadamente sin consecuencias.

La historia me resulta cercana, no solo porque mi papá ha utlizado ese aeropuerto, sino porque yo y muchas de las personas que aprecio y amo viajan desde y hacia el aeropuerto internacional de la Ciudad de México con frecuencia. Un aeropuerto con severos problemas, que maneja muchísimos vuelos en sus dos únicas pistas y que se está ampliando para que pueda operar a su "máxima capacidad". ¿Es acaso una buena idea que un aeropuerto opere su "máxima capacidad"? Ello me preocupa mucho, como me preocupa también que no seamos capaces de escarmentar en cabeza ajena.

¿Quienes son los culpables de los problemas que sufre la aviación?

La iniciativa privada tiene a su cargo proveernos lineas aéreas, centros de reservaciones, aviones, pilotos, asafatas y cacahuates. Creo que la industria de la aviación no carece de nada de ello. En cambio faltan más y mejores aeropuertos y hace falta modernizar los sistemas de control de tráfico aéreo. ¿Quien tiene a su cargo esa tarea? Los gobiernos. Los gobiernos son el problema y sin embargo en éste, como en otros asuntos, muchos no se dan cuenta de ello y se empeñan en esperar de ellos soluciones.

Posted by Ramón Mier at 22:16:57 | Permanent Link | Comments (1) |
Comentarios
1 - "una corte de apelaciones la dejó sin efecto argumentando el impacto negativo que tendría en la economía y que los problemas de seguridad no ameritaban la suspensión de las operaciones."

Benditos jueces que por el bien de la economía decidieron seguir operando a ese aeropuerto.

Pero a los dueños de la aerolineas solo les importó obtener el fallo para seguir operando. ¿¿¿no tenian ellos mismos que suspender sus vuelos porque la pista no funciona???

No basta señalar a al gobierno en forma de juez, o en forma de administrador del aeropuerto, tambien las dueñas de las aerolineas tienen una responsabilidad al crear los vuelos que van a aterrizar en esos aeropuertos.

Accidentes siempre van a ocurrir, pero el fallo de la corte de apelaciones no iba a cambiar la longitud de la pista y las aerolineas no debieron mandar aviones grandes con o sin fallo. (Comment this)

Escrito por: Anónimo at 2007/07/20 - 16:22:52
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